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[網易]華天動力談協同軟件核心技術的三駕馬車
[網易]華天動力談協同軟件核心技術的三駕馬車
近年來，協同軟件市場有逐漸上位的趨勢，大有成為繼財務軟件、ERP軟件之后的第三大軟件市場的勢頭。
但市場的蓬勃發展并沒有帶動廠商的快速成長，十幾年來，協同軟件市場中還沒有誕生真正意義上的領軍企業和大型企業，幾家活躍的廠商處于一種膠著的競爭狀態，雖然賣點各不相同，但產品總體上還是比較雷同。
協同軟件的包容性和拓展性極強，行業又缺乏相應的規范，協同軟件產品的發展還很不成熟，廠商為迎合用戶的心理需要，在稚嫩的產品上堆砌一些本來應該是獨立軟件的功能，如項目管理、資產管理、人力資源管理、檔案管理、客戶管理、預決算管理、服務管理、視頻會議等，功能繁多，卻缺乏深度，導致企業對協同軟件的應用程度很淺。
當然，如果把這些功能都除掉，那么這個協同軟件就會像被拔光了毛的公雞一樣賣不出去了，所以，我們并不反對添加這些功能，只是希望能夠將其做的深入一些，好用一些，不要只是一個唬人的擺設。那么，在復雜的功能下，協同軟件的核心技術到底是什么呢？
大連華天軟件有限公司的CTO薛經理跟筆者說，華天動力做了這么多年，做了這么多案例，原來也走過一些彎路，不斷的給軟件加功能，感覺對手有的，我們也要有，客戶想要的，我們都要做。但后來發現這種做法是有問題的，因為我們發現，市場上的協同軟件都包含了很多功能，但用戶能用起來的總是那幾個常用功能。
薛經理說，一方面這些功能的細節、深度和靈活性設計遠遠不夠，另一方面這些功能是相互獨立的，是一個個小孤島。所以，我們現在不再給軟件增加新功能，而是將現有的功能做精、做細、做深，并關聯起來。事實證明，客戶需要的不是一大堆功能列表，而是將自己真正需要的那么幾個功能用好。
正是在這個撥亂反正的過程中，華天動力總結了協同軟件的核心技術，并稱之為引領協同軟件發展的三駕馬車，它們自下而上依次為：協同平臺、工作流、智能報表。
協同平臺是協同軟件的根基，其重要性不言自明。如果說以前協同軟件市場的競爭主體是協同應用軟件，那么從現在開始將轉移到協同平臺軟件，可以說未來的競爭是得平臺者得天下。這是因為協同平臺將成為企業的信息化神經中樞，它將實現不同系統和應用間的數據整合、流程整合、信息整合以及管理整合，它具有柔性、彈性、活性的特點，能夠快速響應用戶的個性化需求和業務發展需求。
協同平臺讓用戶可以只關注于業務流程的優化，而無需掌握系統設計技術，在操作界面上自行配置“預算管理”這樣的業務管理模塊，完全實現隨需應變式的管理。
工作流是對工作流程及其各操作步驟之間業務規則的抽象、概括、描述，所有的企業活動都是由一個個工作流構成的，企業通過工作流管理來優化團隊溝通、協作與管理的方式，提升管理績效，所以企業用協同軟件其實就是用協同軟件的工作流，工作流的設計水平也就代表了協同軟件的設計水平。
工作流是由表單和流程構成的，表單規定了做什么，流程規定了怎么做?；趨f同平臺的支持，優秀的工作流系統應該允許用戶方便的自定義業務流程和表單，包括嚴密的權限保護、靈活的條件跳轉以及各種復雜的流程流轉等。
智能報表是工作流的價值提升，當一件工作在協同軟件中處理完畢后，會記錄下大量的業務數據，這些數據就像一座隱藏的金礦，有的被荒廢了，有的被充分的開發利用，給企業創造了巨大的價值。
智能報表其實是在做BI（商務智能）的工作，這也代表了企業信息化的最高水平，它可以將協同軟件工作流和其他業務系統中的數據進行提煉、整理和分析，生成各種統計報表和視圖，為領導者的管理和決策提供精準的數據支持。
協同平臺、工作流、智能報表這三駕馬車代表了協同軟件的核心技術，也帶動了協同軟件的健康發展。雖然目前很多協同軟件廠商還停留在堆砌功能、概念說教的階段，但可以預見，只有掌握核心技術，才能夠真正成為競爭的主導者、規則的制定者，和行業的領導者。
關鍵詞:
華天
OA系統
軟件核心技術
